V případě automobilů montovaly týmy mechaniků motory na stacionárních stojanech v dílně. Poté byly přetaženy do vedlejší dílny, kde je obkroužili další muži, aby na ně namontovali nápravy a kola, a pak byl rám předán do čalounické dílny. Zpracovatelská linka zahrnovala vypočítané a postupné pohyby, ale ne kontinuální tok.
·